#geopolitika
Každé deváté nové auto v Evropě je čínské. A do dvou let to může být každé páté
Každé deváté nové auto prodané v Evropě letos v květnu pocházelo od čínské automobilky. Rekord, který nikdo nečekal tak brzy - a JPMorgan říká, že do dvou let budou mít Číňané každé páté.
Vyrobeno v USA nestačí: Polestar je první auto, které z Ameriky vyhnal čínský majitel
USA vyhnaly Polestar z trhu kvůli čínskému majiteli, i když se vůz montuje v Jižní Karolíně. Není to o jedné značce. Je to o tom, kde teď vede hranice mezi americkou a čínskou technikou. Akcie spadly přes 13 %.
EU zrušila cla na americké zboží. Pojistka vyprší v roce 2029 a pak se uvidí
Evropská unie zrušila cla na americké zboží. Za to dostala strop 15 % na vlastní vývoz do USA - a pojistku, která dohodě dává stopku ke konci roku 2029.
Zbrojovky vydělaly investorům stovky procent. Teď přichází vystřízlivění
Čtyři roky neuvěřitelných výnosů, pak prudká korekce. Evropský obranný sektor naráží na nepříjemnou otázku: slíbené výdaje vlád jsou skvělé na papíře, ale kdo je zaplatí?
EU a USA mají obchodní dohodu. Evropské zboží zdraží o 15 %, americké projde zadarmo
Evropský parlament odhlasoval implementaci obchodní dohody s USA poměrem 417 ku 154. Transatlantický obchod v hodnotě 1,9 bilionu dolarů má mít konečně jasná pravidla - jenže asymetrie podmínek mluví jasně: 15 % pro evropské zboží, nula pro americké průmyslové produkty. Kdo tuhle dohodu skutečně vyhrál?
Trh s dluhopisy se vrátil na loňská minima. Tentokrát bez důvodu.
Dluhopisový trh žije v jakési paralelní realitě. Rizikové přirážky spekulativních dluhopisů v USA se stlačily na 330 bazických bodů a v eurozóně dokonce na 280 bodů - přitom Hormuzský průliv, kudy proteče zhruba pětina světového obchodu s ropou, je fakticky zablokovaný. Tady je věc: trh buď ví něco, co já nevím, nebo právě zapomíná na to, jak rychle se sentiment dokáže otočit.