Vakcíny jsou tady, v řádu měsíců by měly být v Evropě i USA naočkovány miliony lidí, které již COVID-19 nebude ohrožovat. To by pro ekonomiku mohlo znamenat druhý dech a pro investory šanci svézt se na jejím zotavení skrz tyto segmenty a akcie.
Platformu Robinhood využívá v USA celá řada nováčků na akciovém trhu, jejichž úmyslem je dosažení instantního zisku. V současnosti se jejich velké oblibě těší tři akcie, kterým nemůžou profesionálové z Wall Street přijít na jméno.
Boeing byl v posledních letech doslova fackovacím panákem. Příchod potenciálních vakcín a návrat 737 MAX do vzduchu v býcích vzbuzuje víru, že se firma za pár let zotaví. Tak jednoduché to ale nebude a v letectví lze najít lepší akciové alternativy.
Letecká doprava je v důsledku pandemie koronaviru i vzhledem ke svému objemu nejpostiženějším odvětvím vůbec. V týdnech, kdy se téměř kompletně zavřelo světové nebe, zaznamenaly aerolinie pokles příjmů o osmdesát až devadesát procent. Špatná ekono...
Akcie většiny aerolinek zažily v druhé půlce května a na začátku června slibný růst, jak se investoři postupně odvažovali uvěřit tomu, že je po pandemii a už bude jenom dobře. A čísla pasažérů tomu nasvědčovaly. Realita však bude pesimističtější.
Začíná se nám tady rozmáhat takový nešvar. Poměrně výrazně se rozrůstá fronta investorů a analytiků, kteří si chtějí veřejně kopnout do konglomerátu Berkshire Hathaway za to, že podle nich zaostává za trhem a nijak na pandemii neprofituje.
A jéje, pobouřený starý investor si přišel postěžovat nad tím, že neschopná mladá generace se snaží proniknout do investičního světa. Anebo ne? Leon Cooperman ví, o čem mluví a v těch slzách bych s ním souhlasil.
Akcie leteckých společností se potýkají s pořádným protivětrem. Odliv poptávky po letecké dopravě bude pravděpodobně dlouhodobým problémem, který řada aerolinií odnese. Ačkoliv můžeme očekávat zotavení ekonomiky, strašáky představují stále 3 „ale“.
Myslíte, že Warren Buffett prodal svůj podíl v leteckých společnostech předčasně, nebo udělal správné investiční rozhodnutí? Americký prezident dal svůj postoj jasně najevo.
Dříve drobný a neznámý ETF sledující aerolinky se z hodnoty 33 milionů dolarů dostal za dva měsíce na 1 miliardu dolarů. A mohou za to znudění mladí denní obchodníci hledající tržní senzaci a ignorující Buffetta.
O charismatickém britské miliardáři známém jako majiteli značky Virgin, která zahrnuje přes 400 společností, se teď mluví především v kontextu jeho krachující aerolinky. Momentálně Branson zvažuje, že prodá další akcie svého impéria.
Koronavirus doslova uzemnil vzdušnou dopravu. Doposud nelétalo až 90 % pravidelných linek a vzdušnému prostoru dominovala hlavně repatriační letadla a nákladní speciály se zdravotnickým materiálem.
Současný stav světové burzy je velmi nestabilní a sebemenší posun událostí pozitivním i negativním směrem se okamžitě projeví na akciových trzích. Co teprve, když nejznámější investor světa oznámí, že se zbavuje pozice ve čtyřech velkých aerolinkách.
Bude to určitě více než 10 let, co investiční svět naposledy takto napjatě vyhlížel každoroční Berkshire Hathaway's 2020 Shareholder Meeting, na kterém Warren Buffett hovoří ke svým akcionářům a veřejnosti. Letos je totiž všechno jinak.
Zatímco řada investičních medií dnes píše o tom, o kolik % svých zisků přišlo Buffettovo akciové portfolio, skutečnost je taková, že Warren má masivní zásobu volného kapitálu, už si vzal vozík a chystá se vyrazit do oddělení slev.
