Musk za jeden den zbohatl o 61 miliard dolarů, jeho majetek se opět blíží bilionu

Zatímco většina lidí v pátek odpoledne řešila, co budou dělat o víkendu, Elon Musk zbohatl o 61 miliard dolarů. Ne za rok, ne za měsíc. Za jediný obchodní den. Jeho majetek podle žebříčku Forbes vyskočil na 979,7 miliardy dolarů, což je o 6,64 % víc než ve čtvrtek.

K hranici jednoho bilionu mu tak chybí zhruba 20 miliard. Při pátečním tempu je to otázka jednoho dalšího dobrého dne. Druhý nejbohatší člověk planety Jeff Bezos má 370,7 miliardy. Rozdíl mezi prvním a druhým místem tedy činí 600,5 miliardy dolarů, tedy víc než celé jmění kohokoliv jiného na světě.

Co se vlastně stalo? Dvě věci, které spolu na první pohled nesouvisí.

Tři rakety za třináct hodin

Akcie SpaceX $SPCX uzavřely pátek o 7,35 % výš na 158,96 dolaru a tržní hodnota firmy se vrátila nad 2 biliony dolarů. Důvod je jednoduchý: ve čtvrtek SpaceX zvládla během třinácti hodin tři starty, které by jiným firmám trvaly měsíce.

• Falcon 9 vynesl čtyři astronauty mise Crew-13 k Mezinárodní vesmírné stanici

• Druhý Falcon 9 při misi Transporter-18 rozmístil na oběžné dráze 130 nákladů různých zákazníků

• Falcon Heavy odstartoval s tajným špionážním satelitem NROL-97 pro americkou vládu

A to vše jen pár dní po tom, co se v pondělí 28. září obří raketa Starship při svém čtrnáctém letu poprvé dostala na oběžnou dráhu a vysadila 26 satelitů Starlink nové generace. Jeden z motorů během stoupání vypadl, náklad přesto dorazil na místo. Finanční ředitel SpaceX tento let dopředu označil za první, který firmě skutečně vydělá peníze.

„Později tento měsíc nás čeká další let, Flight 14, což je pro finančního ředitele velmi vzrušující, protože půjde o let, který už bude generovat tržby."

Bret Johnsen, finanční ředitel SpaceX, na konferenci Goldman Sachs Communacopia v září 2026

Proč na tom záleží i někomu, kdo se o rakety nezajímá? Starlink je dnes největším byznysem SpaceX a Starship má jednou vozit satelity po desítkách najednou. Každý úspěšný start tak není jen inženýrský úspěch, ale snížení nákladů na rozšiřování sítě, za kterou platí miliony zákazníků po celém světě.

„Tohle je pro SpaceX větší týden, než si většina investorů uvědomuje."

Gene Munster, Deepwater Asset Management, na síti X

Munster odhaduje, že SpaceX letos zvládne 170 až 180 misí. Pokud by do roku 2030 dosáhla na 2 200 startů ročně, podle něj by se cena akcie mohla víc než zdvojnásobit. To je jeho názor, ne jistota. Ukazuje ale, na co trh v pátek sázel.

Tesla prodala méně aut než loni. Akcie přesto vyletěly

Druhým motorem pátečního zbohatnutí byla Tesla $TSLA, jejíž akcie přidaly 4,65 % na 370,59 dolaru. Firma oznámila, že ve třetím čtvrtletí dodala zákazníkům 486 532 vozů.

Na první pohled nic, nad čím by měl trh jásat. Před rokem to bylo 497 099 aut, tedy o 2,1 % víc. Loňské číslo ovšem nafoukl nákupní spěch Američanů před koncem daňové úlevy na elektromobily, takže srovnání je zkreslené.

Klíč k pátečnímu růstu leží jinde. Analytici, jejichž odhady Tesla sama sesbírala, čekali jen 461 974 vozů. Skutečnost byla o 24 558 aut vyšší, tedy o 5,3 %. A to je ten rozdíl, o který tady jde. Cena akcie nereaguje na to, zda je číslo dobré nebo špatné samo o sobě, ale na to, zda je lepší nebo horší, než se čekalo.

Zajímavý detail: Tesla ve čtvrtletí vyrobila 464 391 aut, prodala ale o 22 141 víc. Odprodávala tedy zásoby ze skladů, což je pro firmu zdravější než vyrábět auta, která nikdo nechce. Ne všechno bylo růžové. Divize energetických úložišť nasadila 13,7 GWh baterií, analytici čekali 15,9 GWh. Hospodářské výsledky Tesla zveřejní 21. října a tam se ukáže, co dodávky znamenaly pro zisk.

Proč se Muskovo jmění houpe víc než kdy dřív

Tady se dostáváme k mechanismu, který většina zpráv o „nejbohatším muži světa" přehlíží. Muskův majetek dnes závisí převážně na akcii, které jsou necelé čtyři měsíce. A ta se chová jako na horské dráze.

Když SpaceX 12. června vstoupila na burzu a začala se obchodovat za 150 dolarů, stal se Musk prvním bilionářem historie. Forbes tehdy spočítal, že vlastní 4,8 miliardy akcií SpaceX a dalších 350 milionů opcí. Jeho jmění ten den vystoupalo až na 1,45 bilionu dolarů.

Pak přišel pád. Během dvou týdnů akcie SpaceX ztratily 31 % a Musk o titul bilionáře přišel. Na konci června ho získal zpět, 1. července znovu ztratil. Koncem července, kdy SpaceX byla 50 % pod svým maximem, kleslo jeho jmění pod 700 miliard. Forbes mu navíc z výpočtu odebral akcie Tesly za 116 miliard dolarů, se kterými po dohodě s firmou z letošního dubna nemůže volně nakládat.

Jednoduchá matematika ukazuje, odkud se páteční skok vzal. Při 4,8 miliardy akcií SpaceX znamená růst o 10,89 dolaru na akcii zhruba 52 miliard dolarů. Z pátečních 61 miliard tedy drtivou většinu udělaly rakety, ne auta. Jde o přibližný odhad podle údajů o Muskově podílu z doby vstupu na burzu, přesná struktura se mohla mírně změnit.

Co rozhodne o dalším bilionu

Odpověď je nečekaně konkrétní. Do konce roku Muska čekají dva momenty, které mohou jeho jmění poslat kterýmkoliv směrem o stovky miliard.

První je 21. října, kdy Tesla ukáže, zda se vyšší dodávky promítly do zisku, nebo zda si je koupila slevami. Druhý je start sezóny výsledků SpaceX, které se čekají na začátku listopadu, a hlavně tempo dalších letů Starship. Program má za sebou roky problémů se spolehlivostí motorů Raptor a pondělní let sice skončil úspěchem, ale s jedním vypnutým motorem.

Analytici mají na SpaceX v průměru cílovou cenu kolem 226 dolarů, tedy asi 42 % nad pátečním závěrem. Jenže stejná skupina lidí sledovala, jak akcie během léta spadla na polovinu. Muskovo jmění je dnes vlastně výsledková tabule dvou sázek: zda Starship začne létat pravidelně a zda se Tesla vrátí k růstu prodejů. Jeden odložený start nebo jedna slabší tabulka a bilion je zase o kus dál.