Nikola vstoupila na akciový trh 9. června, ceny akcií se nejdříve zvýšily o více než 100 %, jen aby se o pár dní později zase o 18 % snížily. Nedávná vlna nadšení spojeného s hybridními vozy způsobila, že má aktuálně Nikola větší tržní hodnotu než Ford Motor nebo Cummins (výrobce dieselových motorů pro nákladní auta).
Pokud vás zajímá, jestli je cena akcií Nikoly přehnaná, nebo ne, těžko vám dnes někdo dá jednoznačné objasnění. Nikolu totiž sledují pouze dva relevantní analytici, což je na takto velkou společnost poměrně neobvyklé. Například typický akciový titul z indexu Dow Jones Industrial Average sleduje v průměru armáda 30 analytiků.
Je to částečně zapříčiněno nestandardní cestou, kterou se Nikola na akciový trh dostala. Neměla IPO jako většina firem, namísto toho byla koupena již veřejně obchodovanou společností.
Co říkají analytici?
Dva analytici, kteří Nikolu sledují, mají navíc oba na věc odlišný pohled a odhadují jinou cílovou cenu akcií firmy.
Paul Coster (J. P. Morgan) má za to, že cílová cena akcií Nikoly je 45 dolarů za kus. V době, kdy píšu tento článek, jsou akcie zhruba o 20 dolarů dražší. Coster vychází při analýze z mnoha proměnných. Porovnává hodnotu společnosti (tržní hodnotu a dluh) s výnosy, daněmi, odpisy, amortizací atd.
Ohodnocování společností, které jsou na akciovém trhu nové a nemají žádné výdělky, není totiž nic snadného. Investoři se musí spoléhat na odhady – nemohou se podívat do účetní uzávěrky nebo na historii pohybů cen akcií společnosti. Nic z toho totiž neexistuje.
Analytik Jeffery Osborne (Cowen) zase odhaduje cílovou cenu Nikoly na 79 dolarů za akcii. To by znamenalo, že má firma hodnotu asi 30 miliard dolarů a že akcie ještě budou růst. Při analýze vycházel z poměru tržní hodnoty společnosti k tržbám, které odhaduje, že Nikola bude mít v roce 2025.
Při odhadech se inspiroval Teslou, která měla vloni tržby asi 38 miliard dolarů. Dle Osbornova finančního modelu by měla Nikola v roce 2021 zveřejnit tržby asi 83 milionů dolarů a v roce 2025 už byl to mělo být 5,6 miliardy dolarů. Na odpověď na otázku, který z analytiků je blíže pravdě, si budeme muset ještě počkat. Stejně jako na prodej aut Nikoly.
Má vůbec Nikola prototypy aut?
Díky vstupu na burzu Nikola získala spoustu peněz na výrobu dalších modelů, které zatím představovala jen ve formě počítačových renderů nebo konceptů. Teď dokonce firma začala prodávat rezervace na futuristický vůz na baterii, který zatím svět ani neviděl. Jednu za 250 až 5 tisíc dolarů.
Šéf Nikoly Milton se brání nařčením, že neexistují prototypy aut: „Není pravda, že nemáme žádný kamion. Máme podobné kamiony, které už jsme testovali v Anheuser-Busch. Technologie už jsou hotové,“ tvrdil před několika dny v CNBC. Pokud si chcete zajistit, že budete mezi prvními lidmi, kteří se v jejich Badgeru svezou, měli byste si podle Miltona své vozidlo zarezervovat co nejdříve. „Pravděpodobně budou vyprodané, takže buďte připravení a zarezervujte si ten svůj,“ sdílel 15. června zakladatel Nikoly na svém Twitteru.
