Námořní doprava prošla velkou krizí. Pomíjím nyní rekreační cesty turistů, které prakticky s epidemií Covid ustaly. Ale velmi poklesly zejména transporty ropy, mnoho tankerů je nevyužitých a stojí majitele spoustu peněz. Přesto i v námořní přepravě existují zajímavé možnosti, kam investovat... Je ale třeba trh sledovat, nenakupovat bez zvážení všech pro a proti....
Lodě na sypké materiály:
1. Castor Maritime Inc. ($CTRM) - společnost se zabývá oceánskou přepravou sypkých nákladů po celém světě. Poskytuje námořní přepravu suchého sypkého nákladu, včetně železné rudy, uhlí, obilí, ocelových výrobků, hnojiv, cementu, bauxitu, cukru a kovového šrotu. Společnost provozuje tři plavidla Panamax s nosností přibližně 76 122 tun nosnosti. Castor Maritime Inc. byla založena v roce 2016 a sídlí v Limassolu na Kypru. Zajímavá je především cena akcie, investice do této společnosti je třeba ale dobře zvážit... Je to malá společnost.
Cena akcie kolem 1,5 USD, loni nárůst 17%, bez dividendy.
2. Star Bulk Carriers Corp. ($SBLK) - přepravní společnost, se zabývá oceánskou přepravou sypkých nákladů po celém světě. Plavidla společnosti přepravují řadu velkých objemů, včetně železných rud, uhlí a obilí, jakož i menších objemů, jako je bauxit, hnojiva a výrobky z oceli. Ke dni 29. února 2020 měla flotilu 116 plavidel s celkovou kapacitou přibližně 12,9 milionu tun nosnosti, včetně lodí Newcastlemax, Capesize, Post Panamax, Kamsarmax, Panamax, Ultramax a Supramax. Poskytuje také služby správy plavidel.
Cena akcie kolem 14 USD, loni nárůst 68%, dividenda 0,2 USD při dividendovém výnosu 1,42%.
3. Diana Shipping Inc. ($DSX) - poskytuje přepravní přepravní služby. Společnost přepravuje celou řadu suchých sypkých nákladů, včetně komodit, jako je železná ruda, uhlí, obilí a další materiály na přepravních trasách po celém světě. K 31. březnu 2020 provozovala flotilu 41 plavidel pro přepravu sypkých materiálů zahrnujících 4 lodě Newcastlemax, 13 Capesize, 5 Post-Panamax, 5 Kamsarmax a 14 Panamax. Společnost byla dříve známá jako Diana Shipping Investments Corp. a v únoru 2005 změnila svůj název na Diana Shipping Inc. Diana Shipping Inc. byla založena v roce 1999 a sídlí v řeckých Aténách.
Cena akcie kolem 3,6 USD, loni nárůst 29%, bez dividendy.
Druhý díl ZDE.
Dobrý den, velmi zajímavý výběr akcií. Díval jste se už na jejích výsledky? Letným pohledem 2 společnosti mají záporné EPS a třetí ho má pozitivní 0,06. Na to, že tu jsou celkem dlouhou řadu let a je to sektor, co masivní expanzi neočekává, tak se mi to moc nepozdává.
Mnoho společností momentálně nevykazuje zisky, přesto hodnota jejich akcií stoupá. Např. v biotechnologiích je to naprosto běžné. Já uvedl pouze zajímavé možnosti. Jak vidíte, hodnoty všech 3 společností celkem výrazně rostou, nemyslím si, že by to byla bublina. Je to způsobeno právě nedostatečnými kapacitami přepravních lodí. Investoři zřejmě ví, proč akcie nakupují. Podobně jako u kontejnerových lodí je lodí na sypké materiály málo, jejich obrátka je nízká vzhledem k delším časům pro nakládku a vykládku. Osobně si myslím, že ceny námořní dopravy výrazně podraží. Kdybych si ale měl vybrat, asi bych spíše investoval do kontejnerové dopravy...