Přesto mne tato společnost něčím zaujala. Nejsou to ani až tak výsledky či zisky, i když ty vůbec nejsou špatné. Mne spíš zaujala neuvěřitelně vysoká technická úroveň této společnosti.
Děláme to všichni: Klikneme na „Potvrdit nákup“ na webu elektronického obchodování a za pouhých 20 hodin dorazí náš balíček k nám do ruky (nebo stále častěji do „inteligentního“ zabezpečeného centra pro doručování balíků). Je to obvykle bezproblémový a bezpečný proces. A stále více a více v těchto dnech můžeme za to poděkovat technologicky vyspělým robotům a složité logistické AI.
Vezměte takový FedEx , například. Jejich největší přepravní uzel je opravdovým zázrakem moderní robotiky. Každý den dorazí do tohoto uzle 1,4 milionu balíků a díky automatizační technologii je každý balík připraven k pohybu za pouhých 15 minut a to je velký důvod, proč FedEx umí přepravit zásilku od pobřeží k pobřeží za méně než 24 hodin - vzdálenost asi 2.500 mil za jednu noc. To je neuvěřitelný výkon.
Společnost FedEx Corp. ($FDX) měla naléhavý problém:
Potřebovala zvládnout dvouciferný nárůst poptávky, ačkoliv pandemie Covid-19 mnoha jejím zaměstnancům bránila v tom chodit do práce. Vsadili tedy na nejmodernější roboty, které tam v Memphisu nainstalovali (byly to pouze 4 roboty). A čtyři hadicové roboty to opravdu zvládly. Každý z nich má paže, které napodobují lidské pohyby. Tráví osm hodin denně tříděním 1300 balíčků každou hodinu z košů na dopravní pás - není třeba toalety ani přestávky na kávu či jídlo... Každý robot má pokročilé kamery, které stejně jako nové smartphony a auta s vlastním řízením umožňují vnímání hloubky. Jejich „mozky“ umělé inteligence (AI) jsou schopné strojového učení; mohou se učit v práci a přizpůsobit se nepředvídaným situacím stejně, jako to dokáže člověk. Významně tak pomáhají zvládnout neuvěřitelné množství balíků, které denně přes logistický uzel projdou.
Cena akcie kolem 255 USD, loni nárůst +71%, dividenda 2,6 USD při dividendovém výnosu 1,02%.